Transport et mobilité bas carbone : bureau d'études et AMO en transition énergétique
Enjeux et défis de la décarbonation du transport
Comment penser la mobilité de demain ?Le transport est un maillon clé de notre société. Déplacements des personnes, déplacements des marchandises et des biens : la fiabilité et l’efficacité des services et infrastructures de transport et de mobilité sont aujourd’hui indispensables.
Avec 504 TWh d’énergie primaire consommée majoritairement fossile, c’est aujourd’hui le plus gros levier de décarbonation en France avec 32% des GES du pays.
Nos missions pour décarboner le transport et la mobilité
Mettre en place les solutions de transport de demain et intégrer les enjeux énergétiques, écologiques et sociaux.
Plan de transition de flottes de véhicules
- Diagnostic de flottes & scénarios de conversion : Poids lourds, Bus, Autocars, Utilitaires
- Etudes technico-économique des plans de renouvèlement
- Stratégie d’investissement sur les véhicules
- Consultation des fournisseurs de véhicules zéro émissions (Biocarburants, Electrique, Hydrogène)
- Stratégie de report modal fluvial et ferroviaire
Station multi-énergie
- Analyse des usages et des flux
- Dimensionnement et conception d’installation d’avitaillement pour véhicules faible émission (IRVE, biocarburants, Hydrogène, MCS, Batteries)
- Consultation des équipementiers
- Modèle économique projet et stratégie d’investissement station multi-énergie
- Veille règlementaire carburants (IRICC, CPB, ETS 2 …)
- Gestion du permitting et suivis réglementaire (ICPE)
- AMO global pour le développement du projet et suivi de construction
Décarbonation des entrepôts
- Analyse réglementaire (APER, Decret Tertiaire, …)
- Etudes de faisabilité techniques et économiques de projets de solarisation : toitures et parking
- Stratégie de boucle énergétique locale (Autoconsommation individuel, stockage stationnaire, autoconsommation avec IRVE, …)
- AMO en phase de développement et réalisation
Nos métiers
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Exemple de références
Nous travaillons aux côtés d’acteurs engagés afin d’imaginer et de développer des projets concrets, innovants et adaptés.
Questions fréquentes
Vers quel carburant faire évoluer ma flotte de véhicules ?
Il n’existe pas de carburant unique : le bon choix dépend de vos usages (kilométrage, charge, retour au dépôt), du type de véhicule et du coût total de possession (TCO). Pour la plupart des flottes, la meilleure trajectoire combine plusieurs énergies selon les besoins de chaque véhicule. SYNOPS réalise les études comparatives de coût d’exploitation et vous accompagne dans la réalisation des projets
Quelles sont les obligations de renouvellement de flottes à faibles émissions ?
Elles dépendent de la loi LOM et de la taille des flottes (obligations de verdissement pour l’État, les collectivités et les grandes flottes privées). SYNOPS vous accompagne dans la veille règlementaire, pour plus d’information consulter article : https://www.synops-conseil.fr/blog/mobilite-faible-emission-reglementations-solutions/
Combien coûte une borne ou une station de recharge pour poids lourds ?
Le coût dépend de la puissance, du raccordement et du nombre de points de charge qui dépendent des cas d’usages à alimenter. SYNOPS dimensionne et chiffre les IRVE et les MCS (Megawatt Charging System) en fonction des usages en optimisant tout l’écosystème énergétiques (Autoconsommation photovoltaïque, batterie stationnaire, raccordement électrique, …)
Comment électrifier mon entrepôt logistique ?
Électrifier un entrepôt logistique consiste à remplacer les énergies fossiles (diesel, gaz, GPL) par de l’électricité bas carbone sur trois postes : les engins de manutention, les véhicules de la flotte et le bâtiment (chauffage, froid, éclairage). L’objectif est de déployer ces usages de manière cohérente entre la production d’énergie locale, l’autoconsommation, le stockage d’énergie et le raccordement. SYNOPS accompagne les projets de hub énergétique logistique pour coordonner ces systèmes et les déployer opérationnellement.
Quelle borne électrique avec mes véhicules électriques ?
Le choix de la borne dépend de la puissance que vos véhicules peuvent absorber, du temps dont vous disposez pour recharger et du nombre de véhicules à charger en même temps. La question de la recharge est à aborder sur toute sa chaine de valeur pour avoir des recharges économiques : Contrats de fourniture électriques, stratégie d’autoconsommation électrique, stockage d’énergie sur le dépôt, stratégie de raccordement électrique HTA. SYNOPS vous accompagne sur ces choix et l’optimisation de tout l’écosystème énergétique.
Comment déployer des bornes de recharge sur son territoire ?
Pour déployer efficacement des bornes de recharge et construire son schéma directeur (IRVE), il est nécessaire de maitriser les usages actuels et futurs des flottes publiques, transport de marchandise et véhicules des habitants. Ensuite, la cartographie des sites actuels de distribution et des contraintes locales permet de consolider les besoins via des scénarios territoriaux de déploiement IRVE.. La clé est de coordonner et d’animer les relations entre les acteurs privés distributeurs de carburants, les entrepôts logistiques et de placer la collectivité dans cet écosystème.
SYNOPS accompagne les communes et syndicats d’énergies dans la construction du déploiement de bornes IRVE, et son déploiement opérationnel jusqu’à la mise en service.
Pour plus d’information, consultez notre article : Mobilité faible émission : Règlementations & solutions